環境部29日公布《碳費收費辦法》草案，明定碳費收取方式、碳權扣減比率、追繳機制，其中國外碳權可抵減比率5％為上限，但是工商界則認為，國外碳權抵減比率上限太低，未來碳權交易難以活絡。工總提出兩大建言，首先即是國外碳權可抵減上限太低，雖然《氣候變遷因應法》並未訂立國外碳權抵減比率上限，但是依過去《溫室氣體減量及管理法》可抵減上限為10％。現在國外碳權可抵減的比率太低，對於國內碳權交易活絡相當不利。

此外工總表示，國內產品要課徵碳費，但卻未對國外進口產品課徵碳費或者碳關稅，易造成競爭不公平。以水泥業為例，假設1噸碳費要300元以上，而水泥市價大約3,000元，等於碳排成本將近1成；國外水泥目前市占大約25％，若不對國外水泥課徵碳費或碳關稅，對國內業者來說，就會大失其競爭力。商總主席賴正鎰表示，2024年就開始開徵碳費，但是環境部卻還未定立碳費，業者要規劃明年的成本、預算都相當困難，而國內的碳權只能抵減5％，確實太低，具體可以抵多少，要看政府的碳費出爐才知道。

source：https://udn.com/news/story/7238/7626245
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